特斯拉已确认，其奥斯汀 Robotaxi 服务区域完成扩容。独立地图追踪项目 Robotaxi Tracker 测算，新服务区面积约 442 平方英里，较此前约 272 平方英里 的旧边界增加约 170 平方英里，增幅达 62.5%。特斯拉官方 Robotaxi 账号于 11 月 9 日（周一） 发布消息称“更大的奥斯汀服务区现已上线”。
Robotaxi Tracker 在当天清晨先行更新了数据，其奥斯汀覆盖面板将特斯拉的服务面积列为 442 平方英里，并记录最新边界变化首次出现于 11 月 9 日。该追踪项目还同步发布了一段前后对比的动态地图。需要说明的是，平方英里数字与百分比均为该追踪项目的估算，并非特斯拉官方公布的服务区统计口径。
对乘客而言，最直接的变化是可能叫到 Robotaxi 的上车与下车地点范围更广。不过，具体某次行程是否可用，仍需以特斯拉 App 内的实际可选项为准。服务区边界扩大本身，也不直接等同于可用车辆数量的增加。
此次扩容并非毫无预兆。此前数周，旧边界之外已出现越来越多活动迹象。本月早些时候，奥斯汀地理围栏之外的 Cybercab 目击事件增多，北部与南部走廊的摄像头检测数量均有上升。但仅凭这些目击，并不能证明付费乘客已可在那些区域使用服务。更早的 10 月，在 F1 赛事周末之前，奥斯汀地图也曾向 美洲赛道（Circuit of the Americas） 方向扩展，显示特斯拉在逐步放宽本地服务范围。
从更广的视角看，服务区面积是衡量 Robotaxi 运营推进速度的一个可量化维度，但它与车队规模、接单密度、运营时段等指标共同决定实际体验。追踪数据提供了外部观察窗口，却也提醒市场：边界扩张与商业化收入之间仍有距离，后续值得关注的是新区域内实际可叫车程度与车辆投放节奏。