特斯拉 CEO 埃隆·马斯克在第 33 届巴伦投资年会上表示，公司未来大概率会以租赁而非直接出售的方式向客户提供 Optimus 人形机器人。这一表态由投资者罗恩·巴伦在远程炉边对话中问及“机器人面世后是租还是卖”时引出，马斯克回答“我想可能会租”，但未进一步说明租赁安排的具体运作方式。

值得注意的是，马斯克此番措辞被解读为特斯拉仍在权衡商业模式，而非已敲定最终方案。就在不久前，他还否认了有关 Optimus 将于12 月开放订单的报道，显示该产品的上市节奏与销售形态均未定型。

在对话中，马斯克还给出了 Optimus 的成本与效率预期：单台成本约2 万至 3 万美元；机器人每周可运行168 小时，而人类员工通常为 40 小时，叠加更快的作业速度，他预计 Optimus 的生产率至少达到人类的5 倍。不过这些仍属预测，尚未经过实际运行验证。

生产端，特斯拉已在弗里蒙特工厂启动 Optimus 的早期生产，占用了原先生产 Model S 和 Model X 的空间。马斯克在第三季度业绩更新中曾表示，要达到每周 2 万台的产量至少需要一年、甚至更久；剩余的设计与可靠性问题预计在2027 年底前后解决，届时特斯拉有望开始向外部公司供应机器人。

从商业逻辑看，租赁模式在资本密集型设备领域并不罕见，它可降低客户的一次性采购门槛，同时让特斯拉保留资产所有权并获取持续性收入。但租赁也意味着前期资金占用更重、对机器人可靠性和维护体系的要求更高，这与马斯克口中尚未完全解决的设计与可靠性问题形成对照。对关注特斯拉的人来说，Optimus 能否从“成本与效率预测”走向可复制的交付模式，比单一销售或租赁的选择更值得跟踪。