2026 年 11 月 6 日，马斯克以线上方式出席在纽约林肯中心举行的第 33 届 Baron 投资年会，与亿万富翁投资人 Ron Baron 进行了一场覆盖特斯拉、SpaceX 与人工智能的炉边对话。这场对话于美东时间下午 1 点 10 分开始，议题从半导体制造一直延伸到轨道计算和星舰回收。
在芯片制造方面，马斯克回应了 Baron 关于特斯拉 Terafab 项目的提问。他首先纠正了一个说法：台积电和三星都在美国建厂，台积电在亚利桑那州建设多座晶圆厂，三星在得克萨斯州已有运营中的工厂，并且为特斯拉建设了一座专用于其 AI5 和 AI6 芯片设计的工厂。但他强调，相对于亚洲的产能，美国的芯片制造规模仍然很小；即便把所有已宣布的美国晶圆厂按最乐观情形计算，可能也只相当于亚洲产能的 10% 左右。他称台积电是一家了不起的公司，三星和美光在存储方面也做得很好，但芯片生产绝大多数仍在亚洲，这让他对地缘政治风险感到担忧。
Baron 在开场中把马斯克描述为美国少见的“建造者”，并提到 Terafab 可能涉及 1 亿平方英尺级别的厂房。马斯克没有否认这一规模方向，而是把讨论引向美国需要让硅片制造回流、需要电力与硅片的现实约束。
对话的另一重点是 SpaceX 的 AI 野心。马斯克表示，公司正在探索大规模生产 AI 芯片，并计划最早从 2027 年开始把名为 StarMind 的计算机送入轨道。他还提到将大幅提升 Starlink 的带宽，并抛出收购一家成熟电信公司以获取更多频谱的可能性。这些表态把 SpaceX 的业务边界从发射与卫星互联网，进一步推向轨道算力基础设施。
在航天方面，马斯克谈到了星舰的发射成本与可复用性，以及上级火箭的回收计划。对话还涉及 Starlink V3 卫星部署和 Ship 42 的塔架测试等此前已被报道的进展。
特斯拉方面，Optimus 人形机器人与生产率的关系被列为议题之一。马斯克还谈及自己对 AI 基础设施的亲力亲为、OpenAI 与 Anthropic 的起源以及 SpaceXAI（原 xAI）的创立背景，并讨论了 AI 数据中心与当地社区的关系、与中国的竞争以及超级智能对经济的影响。
Baron 是马斯克长期的财务支持者。他的投资公司从 2014 至 2016 年建立主要的特斯拉仓位，并从 2017 年开始投资 SpaceX。在 2026 年 4 月的股东信中，Baron 称其 SpaceX 投资当时价值约 150 亿美元，特斯拉持仓约 47 亿美元。根据 Baron Capital 截至 9 月 30 日的披露，SpaceX 占 Baron Partners Fund 多头仓位的 32.6%，特斯拉占 13.4%。这一持仓结构也解释了为何这场对话会被市场视为观察马斯克生态资本配置思路的窗口。
从更广的背景看，马斯克此次表态延续了两条主线：一是把 AI 算力的瓶颈从地面电力与晶圆产能，延伸到轨道与星间链路；二是通过垂直整合降低芯片与发射成本。前者若在 2027 年如期推进，将考验 StarMind 的工程可行性与监管协调；后者则取决于星舰复用节奏能否兑现。对关注者而言，这场对话的价值不在于单点承诺，而在于它把特斯拉、SpaceX 与 SpaceXAI 的路线图放在同一张时间表上呈现。