路透社援引巴克莱的估算报道，若 SpaceX 按两家公司当前体量收购特斯拉，马斯克将在合并后公司中持有约 37% 的经济权益，却掌握约 56% 的投票权。这一差距源于 SpaceX 部分股份的投票权达到普通股的 10 倍。

巴克莱的测算还对比了马斯克在特斯拉体系内的投票权上限。根据去年特斯拉薪酬方案相关董事会文件，即便马斯克完成该方案的全部里程碑——包括市值增长近 8 倍——他在特斯拉的投票权也仅约 29%，而目前他尚未触及其中任何一项目标。

SpaceX 在上市前的安排走了另一条路。据路透社报道，SpaceX 今年夏天 IPO 前，授予股份的投票权即时生效，经济权益则与业绩目标挂钩，这使马斯克在相关目标尚未达成的情况下，已握有 SpaceX 约 85% 的控制权。

特斯拉控制权变更条款可能进一步放大合并的效应。按照该条款，SpaceX 的收购可能让马斯克仅凭市值目标就获得股票奖励，而无需再满足 100 万辆 Robotaxi 这类独立运营指标。报道称，若交易达成，特斯拉市值需达到约 2 万亿美元，才能触发第一笔奖励，按该估值计算约合 200 亿美元股票；该方案只对 2025 年 9 月之后的增长付酬。路透社报道中特斯拉市值约为 1.6 万亿美元。

特拉华大学温伯格公司治理中心创始主任查尔斯·埃尔森对路透社表示，那些未来感十足的里程碑并非重点。他称这无关紧要，整套方案是对真正故事的干扰，而真正的故事是「完全控制」。

参与该报道的薪酬专家认为，合并初期只会兑现特斯拉 1 万亿美元 headline 薪酬方案中的一小部分，且 SpaceX 董事会有可能在交易后重写马斯克的 SpaceX 薪酬计划。

目前尚无交易达成。两家公司的董事会均设有由独立董事组成的特别委员会，正在研究合并可能性。巴克莱近期对特斯拉给出 450 美元的目标价。