SpaceX 于10月25日（周日）在得克萨斯州星舰基地对超重型助推器进行了33台猛禽发动机的全时长静态点火，该助推器将用于星舰第15次飞行。公司当日在社交平台 X 发布视频并称这是一次「为第15飞做准备的超重型助推器全时长33发动机静态点火」，画面显示助推器在发射台上点火、蒸汽与尾焰铺满场地。马斯克随后转发了这段视频。

静态点火是指将飞行器固定在发射台上、让全部发动机同时运转，以便工程师在放行发射前检查助推器的管路、发动机与地面系统。让全部33台猛禽完成一次全时长燃烧，是发射前最后几项重大硬件检查之一，也意味着第15飞的助推器一侧状态良好。

马斯克在10月20日的 SpaceX 第三季度财报电话会上已为这次飞行定下目标。他表示，预计下月进行的第15飞将尝试用发射塔同时捕获助推器与飞船，若成功「将是轨道级运载器首次实现完全回收」。SpaceX 此前已多次用发射塔的机械臂捕获超重型助推器，但从未捕获过星舰上面级。马斯克也直言成功率并非板上钉钉，称「这些首飞不保证成功」，但「成功的可能性大于不成功」，并称到年底前还有一连串星舰飞行计划。他预计星舰在2027年上半年某个时点可达到每周一飞的频率，而美国联邦航空管理局（FAA）已为星舰基地提出过这一节奏。

SpaceX 尚未公布第15飞的具体发射日期。公司总裁格温·肖特韦尔在同一次电话会上表示，公司预计 FAA 的许可证「将涵盖返回发射场以及两级火箭的发射塔捕获」，从而为双捕获尝试扫清障碍。接下来值得关注的节点包括飞船的静态点火、两级在发射台上的堆叠，以及飞船载荷的更多信息。

完全可复用的星舰意义不止于星舰基地。NASA 正倚重该飞行器推进登月计划，并在2027年测试之前首次展示了星舰月球舱内部。对关注马斯克生态的读者而言，第15飞既是技术验证，也是观察 SpaceX 与 NASA 合作节奏、以及星舰商业化前景的重要窗口。