特斯拉Cybercab即将迎来座舱层面的改动。据Not a Tesla App报道，Cybercab首席工程师Eric Earley在得州超级工厂（Giga Texas）举行的X Takeover活动上，于其「Inside Cybercab」环节确认，这款专用无人出租车将换装新座椅，并称「一些非常酷的升级」很快就会来到Cybercab的乘坐体验中。他并未说明这些升级具体是什么，也没有给出时间表。

现有座椅是一张「长凳」

Cybercab为双座布局，但座椅的运作方式更接近长凳：两个座位同步前后滑动，乘客只能通过中控触摸屏单独调节各自靠背的角度。座舱腿部空间充裕，身高超过六英尺的乘客也能舒适乘坐。设计中也考虑了无障碍需求——座椅高度与标准轮椅对齐，方便行动不便的乘客从侧面滑入。

升级方向或来自乘客问卷

特斯拉可能已经掌握了乘客想要什么。9月初，在面向公众的乘坐服务上线后不久，特斯拉就开始向Cybercab乘客发放问卷，询问对新座舱功能的偏好，选项包括加热座椅、通风座椅、可完全放平的座椅、托盘桌、无线手机充电器以及更多储物空间，并留出填写自己想法的空间。目前Cybercab并未配备加热和通风座椅，而是通过接载前预先调节座舱温度来替代。重新设计的座椅有可能吸收了部分问卷反馈。

至于Earley所说的其他「非常酷的升级」，目前只能猜测。其中一项可能是把外部摄像头画面调取到中控触摸屏上。此前一位Cybercab乘客提出希望能按需查看后视和侧后视摄像头画面，一位特斯拉软件工程师在X上回复确认该功能正在开发中。

奥斯汀只是起点，达拉斯是下一站

参加X Takeover的人士还转述，Earley把奥斯汀现有的车队形容为「仅仅是个开始」，特斯拉的目标是在这座城市大量投放Cybercab，并以安全优先为前提逐州扩张。目前特斯拉在奥斯汀已有超过300辆Cybercab。活动上的Cybercab讨论环节重申，达拉斯是下一个开放Cybercab乘坐服务的城市——特斯拉副总裁Ashok Elluswamy上周也说过同样的话。同样活跃于无人出租车市场的休斯顿和迈阿密，也是可能的候选城市。

硬件与软件两条线并行

从部署节奏看，随着特斯拉生产并投放更多Cybercab，未来下线的车辆可能直接配备新座椅；而按需调取摄像头画面这类软件升级，则有望通过OTA更新推送到现有车队。这意味着Cybercab的体验改进会同时沿硬件和软件两条路径推进：新出厂车辆承载硬件变更，存量车辆则依靠软件更新获得部分新功能。

对关注特斯拉无人出租车业务的人来说，这次披露的信息量有限——座椅和座舱升级的具体形态、上线时间都尚未明确。但结合9月的乘客问卷、奥斯汀车队规模已超过300辆、以及达拉斯被点名为下一城，可以看出特斯拉正处在从「小范围试运营」向「多城市复制」过渡的阶段，座舱体验的打磨与车队扩张同步进行。