马斯克 10 月 9 日在 X 上回复网友时表示,SpaceX 估值超过 1000 万亿美元如今已进入他眼中的「可能结果」集合,而此前他并不认为这有可能。他同时强调,这一概率的基数仍然极小,只是随时间加速上升。他并未给出时间表、具体概率数字,也没有说明是什么改变了他的判断。

这一表态源自他前一日下午的发帖,当时他称自己「看到了一条 SpaceX 价值比当前地球经济体量高出若干数量级的路」。有粉丝账号将这句话解读为罕见的信心展示,马斯克随后反驳称,「看到一条路」并不等于对结果抱有极高信心。

作为参照,纳斯达克报价页面显示 SpaceX 当日早间市值约 2.2 万亿美元,股价接近 162 美元,高于 6 月 IPO 时 135 美元发行价对应的约 1.75 万亿美元。若真达到 1000 万亿美元,将是当前市值的约 450 倍,也约为 IMF 对今年全球 GDP 预测值 126 万亿美元的八倍。

SpaceX 最新季报显示增长来源:第二季度营收 78 亿美元,接近上年同期的两倍。其中,以星链为主的连接业务贡献 43 亿美元,围绕 Grok 的 AI 业务贡献 26 亿美元,航天业务贡献 9.62 亿美元。

马斯克的更大胆设想高度依赖星舰。SpaceX 称星舰首次轨道飞行送入了 26 颗星链 V3 卫星;8 月他曾表示星链未来年收入可能超过 1 万亿美元。上月他还称方舟投资的凯西·伍德提出的星舰 10 万亿美元收入情景「并非不可能」。他此前也提过类似想法,7 月曾写道,如果目标达成,SpaceX 的价值将超过地球其余部分的总和。

值得注意的是,10 月 9 日也是 SPCX 股东的限售解禁日。按 IPO 招股书安排,当日最多再有 3.284 亿股可售出,而马斯克本人的股份锁定至 2027 年 6 月。

从多角度看,这番表态更像是对长期愿景的量级描述,而非公司指引。马斯克过去在数字上既有超前兑现的记录,也有大量跳票。他既未说明哪块业务会支撑这一估值——星链、星舰、AI 还是尚未公布的新业务,也未给出任何时间框架。就目前而言,他自己的措辞或许是最好的总结:概率极小,但在他看来方向是单向的。