特斯拉在得克萨斯州的 Robotaxi 车队继续扩容。根据得州机动车管理局（TxDMV）最新同步的自动驾驶车辆记录，9 月 18 日又有 9 辆专用 Cybercab 完成注册，使该州名录中的 Cybercab 总数从此前的 49 辆升至 58 辆。这批最新车辆识别码（VIN）均以特斯拉 Robotaxi, LLC 名义登记，注册日期标记为 9 月 18 日。

Cybercab 是特斯拉为无人驾驶出租车场景专门设计的双座车型。在奥斯汀向公众开放 Cybercab 乘坐体验之后，这批专用车的数量持续爬升。从公开记录看，9 月 18 日的这批新增是自车辆数量处于四十余辆区间以来，最清晰的一次扩容信号——说明特斯拉仍在把量产 Cybercab 持续投入 Robotaxi 运营管线，而不是把专用车队冻结在发布时的规模。

把视野放宽到整个授权清单：在得州同一项特斯拉 Robotaxi 授权之下，Model Y 车型的 robotaxi 数量为 390 辆。将 Cybercab 与 Model Y 相加，特斯拉在得州的 Robotaxi 授权车辆合计达到 448 辆。

需要区分的是注册与运营。TxDMV 的自动驾驶机动车清单展示的是特斯拉获准在得州从事商业自动驾驶运营的车辆范围，它并不说明这些 Cybercab 中有多少此刻正在奥斯汀地理围栏内载客行驶、又有多少停放在车场。因此，58 辆这一数字应被理解为授权与登记层面的车队规模，而非某一小时的实际上路数量。

得州目前是美国唯一以接近实时的方式公开这种运营商级别 robotaxi 车辆识别码名录的州，这也是 Cybercab 数量在两次财报电话会之间反复被当作车队硬指标引用的原因。对关注特斯拉自动驾驶业务进展的观察者而言，这类州级登记数据提供了一个相对高频、可核验的窗口，用来跟踪专用车队的投放节奏；但它本身并不披露订单量、行驶里程或单位经济性等运营质量指标，因此单看车辆数增长，尚不足以判断 Robotaxi 业务的商业化成熟度。