TSLA 特斯拉 · 每日技術面（2026-10-20）
該交易日收盤時的技術面快照(歷史歸檔)。檢視最新日報 →
資料截至 2026-10-20 收盤 · 來源 Yahoo Finance
本報告為純演算法技術面分析:所有統計區間基於歷史波動率(ATR)、並非價格預測;不含任何目標價或買賣建議。僅供參考,不構成投資建議。
日 K 線(近 60 個交易日 · MA20 / MA60)
橙線 MA20、灰線 MA60;僅含已收盤交易日,非即時。圖表由本站構建時靜態生成(無第三方指令碼)。
核心技術指標
趨勢:震盪/區間 —— MA 交錯, MA20 斜率 -0.22%/5日, ADX=13; 近5日 -0.4% / 近20日 -1.4%
下一交易日統計區間
⚠ 基於近期波動率(ATR)的統計區間,非價格預測;隔夜或長假後首個交易日易跳空,可能突破區間;遇財報/突發新聞同樣可能失效。
支撐 / 壓力階梯
量價確認
縮量存疑量比 0.89(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 1.09(平)· 縮量上漲,反彈力度存疑
大盤環境
當日標普 +0.28%、納指 -0.02%，兩大指數漲跌互現，方向不一致。VIX 17.31 處於中等水平，且近5日抬升，市場狀態被程式標為中性，標普趨勢為震盪/區間。宏觀事件方面，近期無高影響事件（或資料來源未提供），市場普遍關注的風險情緒指標未出現明顯升溫或降溫，整體氛圍偏觀望。
中性標普趨勢 震盪/區間 · VIX 17.3(中)
基本面
事件 / 催化
- 財報下次特斯拉財報 2026-10-21還有 1 天
技術面解讀僅客觀技術面解讀 · 不構成任何買賣建議
技術狀態解讀
TSLA 收盤 373.71，當日 +1.54%，RSI14 為 53.68，處於中性區間，既未超買也未超賣。均線呈交錯狀態，MA5 365.22 低於 MA20 369.71，MA20 斜率 -0.22%/5日，ADX14 僅 12.79，程式判定為震盪/區間。MACD 柱為 -1.17，快慢線仍處負向。近5日 -0.41%、近20日 -1.37%，距52周高 -25.08%，整體為區間內弱整理、動量偏平的狀態。
關鍵價位地圖
上方壓力由近到遠：R1 385.64（布林上軌疊加擺動高點、3次觸及，強）、R2 400.0（整數關口，中）、R3 410.0（整數關口，中）。下方支撐：S1 367.67（擺動高點，強）、S2 355.28（MA60 疊加 POC，強）、S3 345.52（布林下軌疊加擺動低點、2次觸及，強）。基於 ATR 的統計區間為 ±1σ 361.50~385.92、±1.5σ 355.39~392.03（約 ±3.27%），這是基於波動率的統計區間、並非價格預測。
量價確認
今日量比 0.8862，相對20日均量為縮量；5/20日均量比 1.09，屬持平狀態。程式給出的量價標籤為「縮量存疑」，並註明「縮量上漲，反彈力度存疑」。也就是說，價格當日 +1.54% 的上行並未得到成交量放大的印證，量價配合度有限，突破確認訊號尚不充分，也未出現明確的量價背離標籤。
確認與證偽訊號
當前技術形態為區間震盪、剛站上20日均線。若後續收盤站穩 MA20 369.71 上方並放量突破 R1 385.64，則區間上沿突破形態得到確認；若收盤跌破 S1 367.67 並回落至 MA20 下方，則站上均線的訊號被證偽。RSI14 若持續向 70 或 30 兩端執行，將改變當前中性狀態；ADX14 若明顯抬升，則表明趨勢性增強、震盪判定被修正。
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資料來源 Yahoo Finance(行情 / 基本面)與 Finnhub(宏觀日曆),關聯報道為本站原創中文精編;技術指標由本站純演算法計算。本頁不含任何目標價、買賣建議或漲跌預測;統計區間基於歷史波動率(ATR),並非預測;分析師一致目標價 / 評級為第三方券商彙總,不代表本站觀點。僅供參考,不構成任何投資建議。發現錯漏:contact@readmusk.com。