TSLA 特斯拉 · 每日技術面（2026-10-16）
該交易日收盤時的技術面快照(歷史歸檔)。檢視最新日報 →
資料截至 2026-10-16 收盤 · 來源 Yahoo Finance
本報告為純演算法技術面分析:所有統計區間基於歷史波動率(ATR)、並非價格預測;不含任何目標價或買賣建議。僅供參考,不構成投資建議。
日 K 線(近 60 個交易日 · MA20 / MA60)
橙線 MA20、灰線 MA60;僅含已收盤交易日,非即時。圖表由本站構建時靜態生成(無第三方指令碼)。
核心技術指標
趨勢:震盪偏空 —— MA 交錯, MA20 斜率 +0.45%/5日, ADX=14; 近5日 -7.3% / 近20日 -2.6%
下一交易日統計區間
⚠ 基於近期波動率(ATR)的統計區間,非價格預測;隔夜或長假後首個交易日易跳空,可能突破區間;遇財報/突發新聞同樣可能失效。
支撐 / 壓力階梯
量價確認
拋壓重量比 1.79(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 0.92(平)· 放量下跌(拋壓重)
大盤環境
當日大盤環境偏弱：標普 -1.09%、納指 -2.15%，VIX 19.99 處於中位且近5日抬升，市場狀態為中性，標普趨勢呈震盪或區間格局。宏觀事件方面，近期無高影響宏觀事件，或資料來源未提供。整體看，風險偏好有所收斂，市場情緒偏謹慎，但波動率尚未進入極端區間。
中性標普趨勢 震盪/區間 · VIX 20.0(中)
基本面
事件 / 催化
- 財報下次特斯拉財報 2026-10-21還有 5 天
技術面解讀僅客觀技術面解讀 · 不構成任何買賣建議
技術狀態解讀
TSLA 當前處於程式算定的震盪偏空狀態。均線交錯，MA5 367.52 與 MA20 370.33 均高於收盤價 354.72，MA60 351.86 位於下方，MA20 斜率 +0.45%/5日。RSI14 為 42.20，處於中性偏弱區域，未進入超賣。MACD 柱為 -2.09，快線 1.41 低於訊號線 3.51。ADX14 僅 14.07，顯示趨勢強度偏弱。近5日 -7.31%、近20日 -2.62%，短期動量偏弱。
關鍵價位地圖
壓力從近到遠：R1 355.6（POC+擺動低，強）、R2 367.67（擺動高，強）、R3 385.81（布林上+擺動高·3次，強）。支撐從近到遠：S1 346.65（布林下+MA60·2次，強）、S2 330.0（整數關口，弱）、S3 310.0（整數關口，中）。基於 ATR 的統計區間：±1σ 為 342.872~366.568，±1.5σ 為 336.948~372.492（約 ±3.3401%），這是基於波動率的統計區間、並非價格預測。
量價確認
量比 1.7909，顯示當日成交量高於20日均量水平；5/20日均量比為 0.92，表明近5日均量略低於20日均量。量價標籤為拋壓重，且程式判定為放量下跌，成交量印證了當日價格下行。突破確認與量價背離訊號暫未提供。整體量價狀態顯示賣壓較重。
確認與證偽訊號
當前技術形態為震盪偏空且跌破20日均線。若價格重新站上 MA20 370.33 並伴隨 RSI14 回升至中性上方，則可能確認形態轉強；若價格跌破 S1 346.65 且 ADX14 自 14.07 上行，則可能確認下行趨勢延續。若 RSI14 回到 50 附近且 MACD 柱由負轉正，則當前偏空訊號被證偽。以上均以程式給出的價位與指標為錨。
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資料來源 Yahoo Finance(行情 / 基本面)與 Finnhub(宏觀日曆),關聯報道為本站原創中文精編;技術指標由本站純演算法計算。本頁不含任何目標價、買賣建議或漲跌預測;統計區間基於歷史波動率(ATR),並非預測;分析師一致目標價 / 評級為第三方券商彙總,不代表本站觀點。僅供參考,不構成任何投資建議。發現錯漏:contact@readmusk.com。