TSLA 特斯拉 · 每日技術面(2026-10-07)
該交易日收盤時的技術面快照(歷史歸檔)。檢視最新日報 →
資料截至 2026-10-07 收盤 · 來源 Yahoo Finance
本報告為純演算法技術面分析:所有統計區間基於歷史波動率(ATR)、並非價格預測;不含任何目標價或買賣建議。僅供參考,不構成投資建議。
日 K 線(近 60 個交易日 · MA20 / MA60)
橙線 MA20、灰線 MA60;僅含已收盤交易日,非即時。圖表由本站構建時靜態生成(無第三方指令碼)。
核心技術指標
趨勢:震盪偏多 —— MA 多頭排列, MA20 斜率 +0.53%/5日, ADX=18; 近5日 +6.5% / 近20日 +2.7%
下一交易日統計區間
⚠ 基於近期波動率(ATR)的統計區間,非價格預測;隔夜或長假後首個交易日易跳空,可能突破區間;遇財報/突發新聞同樣可能失效。
支撐 / 壓力階梯
量價確認
拋壓衰竭量比 0.72(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 1.03(平)· 縮量下跌,拋壓衰竭
大盤環境
當日標普 -0.22%、納指 -0.22%,兩大指數小幅收跌,市場氛圍偏中性。VIX 為 15.08,處於中位水平,且近5日回落,顯示市場風險偏好未出現明顯惡化。程式給出的市場狀態為中性,標普趨勢為震盪偏多。宏觀事件方面,近期無高影響宏觀事件,或資料來源未提供,市場普遍關注點暫不明確。以上僅為當日大盤氛圍的客觀描述,不構成任何指數點位預測。
中性標普趨勢 震盪偏多 · VIX 15.1(中)
基本面
事件 / 催化
- 財報下次特斯拉財報 2026-10-21還有 14 天
技術面解讀僅客觀技術面解讀 · 不構成任何買賣建議
技術狀態解讀
TSLA 當前技術面呈震盪偏多狀態。均線系統 MA5 372.384、MA20 367.2245、MA60 352.0828 呈多頭排列,收盤價 377.81 位於三條均線上方,MA20 斜率 +0.5268%/5日,方向溫和向上。RSI14 為 57.7062,處於中性偏上區間,未進入超買或超賣。MACD 4.3296 高於訊號線 3.5593,柱值 0.7703 為正。ADX14 僅 17.7842,顯示當前趨勢強度偏弱。近5日 +6.4823%、近20日 +2.7188%,短期動量強於中期。
關鍵價位地圖
壓力位由近到遠:R1 379.2(POC+擺動高,強)、R2 387.59(布林上+擺動高,強)、R3 400.0(整數關口,中)。支撐位由近到遠:S1 367.67(擺動高,強)、S2 356.03(擺動低,中)、S3 346.31(布林下+MA60·2次,強)。基於 ATR 的統計區間為:±1σ 365.9353~389.6847,±1.5σ 359.9979~395.6221(約 ±3.143%)。這是基於波動率的統計區間、並非價格預測。
量價確認
今日量比 0.719,成交量低於20日均量水平;5/20日均量比 1.03,顯示短期均量與中期均量基本持平。量價標籤為拋壓衰竭,配合縮量下跌,說明今日價格回落過程中成交量並未放大,拋售壓力相對有限。整體來看,成交量未對近期價格動作形成明顯印證,屬於縮量整理狀態。
確認與證偽訊號
當前技術形態的確認條件包括:價格繼續站穩 MA20(367.2245)上方、MA 多頭排列維持、MACD 柱值保持為正、RSI14 維持在 50 上方。證偽條件包括:價格跌破 MA20 367.2245 或 S1 367.67 支撐,則當前偏多排列可能弱化;若 RSI14 回落至 50 以下並持續走低,動量轉弱訊號增強;若 MACD 柱值轉負或 ADX14 繼續下行,則趨勢強度進一步減弱。以上均以程式給出的價位與指標為錨,不構成操作建議。
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