TSLA 特斯拉 · 每日技術面（2026-10-01）
該交易日收盤時的技術面快照(歷史歸檔)。檢視最新日報 →
資料截至 2026-10-01 收盤 · 來源 Yahoo Finance
本報告為純演算法技術面分析:所有統計區間基於歷史波動率(ATR)、並非價格預測;不含任何目標價或買賣建議。僅供參考,不構成投資建議。
日 K 線(近 60 個交易日 · MA20 / MA60)
橙線 MA20、灰線 MA60;僅含已收盤交易日,非即時。圖表由本站構建時靜態生成(無第三方指令碼)。
核心技術指標
趨勢:震盪/區間 —— MA 交錯, MA20 斜率 +0.09%/5日, ADX=18; 近5日 -6.3% / 近20日 -0.8%
下一交易日統計區間
⚠ 基於近期波動率(ATR)的統計區間,非價格預測;隔夜或長假後首個交易日易跳空,可能突破區間;遇財報/突發新聞同樣可能失效。
支撐 / 壓力階梯
量價確認
拋壓衰竭量比 0.79(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 0.97(平)· 縮量下跌,拋壓衰竭
大盤環境
當日標普 +0.19%、納指 +0.04%，兩大指數小幅收漲；VIX 為 16.39，處於中等水平且近5日橫盤，市場狀態被程式標定為中性，標普趨勢為震盪/區間。整體風險情緒偏平穩，未見明顯恐慌或亢奮。宏觀事件方面，近期無高影響宏觀事件，或資料來源未提供，因此當日缺乏明確的就業、通脹或美聯儲事件驅動，市場普遍關注點暫不集中。
中性標普趨勢 震盪/區間 · VIX 16.4(中)
基本面
事件 / 催化
- 財報下次特斯拉財報 2026-10-21還有 20 天
技術面解讀僅客觀技術面解讀 · 不構成任何買賣建議
技術狀態解讀
TSLA 當前處於程式算定的震盪/區間狀態：MA5 358.26、MA20 365.15、MA60 353.71 相互交錯，MA20 斜率僅 +0.09%/5日，ADX14 為 18.19，顯示趨勢性偏弱。RSI14 為 45.62，位於中性偏下區域，未進入超買或超賣。MACD 柱為 -2.43，快線 1.28 低於訊號線 3.71，動量偏弱。近5日 -6.31%、近20日 -0.81%，短期回落而中期基本走平，技術訊號 tag 為跌破20日均線。
關鍵價位地圖
上方壓力由近到遠：R1 355.48（POC+MA60，強）、R2 367.67（擺動高，強）、R3 383.76（布林上+擺動高·2次，強）。下方支撐由近到遠：S1 344.64（布林下+擺動低，強）、S2 330.0（整數關口，弱）、S3 310.0（整數關口，中）。基於 ATR 的統計區間為 ±1σ 342.29~365.93、±1.5σ 336.37~371.85（約 ±3.34%），這是基於波動率的統計區間、並非價格預測。
量價確認
今日量比為 0.79（今日 vs 20日均量），5/20日均量比為 0.97，程式給出的量價標籤為拋壓衰竭、縮量下跌。成交量低於近期均值，說明當日價格回落並未伴隨放量，量價關係上未出現放量確認的突破，也未顯示量價背離。整體看，縮量狀態下的下跌與拋壓衰竭標籤一致，成交量對近期價格動作的印證程度有限。
確認與證偽訊號
當前技術形態的確認條件包括：價格重新站上 MA20 365.15 並伴隨量能回升，或 MACD 柱由負轉正、RSI14 回升至 50 上方，以及 ADX14 自 18.19 向上抬升。證偽條件包括：價格有效跌破 S1 344.64（布林下+擺動低，強），或繼續運行於 MA5 358.26 與 MA20 365.15 下方且 MACD 柱進一步走弱，或 RSI14 向 30 方向回落。以上均以程式給出的價位與指標為錨。
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資料來源 Yahoo Finance(行情 / 基本面)與 Finnhub(宏觀日曆),關聯報道為本站原創中文精編;技術指標由本站純演算法計算。本頁不含任何目標價、買賣建議或漲跌預測;統計區間基於歷史波動率(ATR),並非預測;分析師一致目標價 / 評級為第三方券商彙總,不代表本站觀點。僅供參考,不構成任何投資建議。發現錯漏:contact@readmusk.com。