TSLA 特斯拉 · 每日技術面（2026-09-14）
該交易日收盤時的技術面快照(歷史歸檔)。檢視最新日報 →
資料截至 2026-09-14 收盤 · 來源 Yahoo Finance
本報告為純演算法技術面分析:所有統計區間基於歷史波動率(ATR)、並非價格預測;不含任何目標價或買賣建議。僅供參考,不構成投資建議。
日 K 線(近 60 個交易日 · MA20 / MA60)
橙線 MA20、灰線 MA60;僅含已收盤交易日,非即時。圖表由本站構建時靜態生成(無第三方指令碼)。
核心技術指標
趨勢:震盪偏多 —— MA 交錯, MA20 斜率 +2.16%/5日, ADX=22; 近5日 +1.4% / 近20日 +4.9%
下一交易日統計區間
⚠ ⚠ 長假/週末後首個交易日跳空機率偏高 · 基於近期波動率(ATR)的統計區間,非價格預測;隔夜或長假後首個交易日易跳空,可能突破區間;遇財報/突發新聞同樣可能失效。
支撐 / 壓力階梯
量價確認
拋壓衰竭量比 0.83(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 0.90(平)· 縮量下跌,拋壓衰竭
大盤環境
當日標普 -0.48%、納指 -0.56%，兩大指數小幅走弱。VIX 為 17.1，處於中等水平，且近5日抬升，程式給出的市場狀態為中性，標普趨勢為震盪偏空。整體看，當日大盤氛圍偏謹慎，風險偏好未見明顯擴張。宏觀事件方面，近期無高影響宏觀事件，或資料來源未提供，因此市場普遍關注點暫不明朗。以上僅為當日大盤與波動率狀態的客觀描述。
中性標普趨勢 震盪偏空 · VIX 17.1(中)
基本面
事件 / 催化
- 財報下次特斯拉財報 2026-10-21還有 37 天
技術面解讀僅客觀技術面解讀 · 不構成任何買賣建議
技術狀態解讀
TSLA 收盤 358.97，當日 -1.77%，RSI14 為 51.5037，處於中性區間，既未超買也未超賣。均線呈交錯狀態：MA5 為 364.788，MA20 為 355.965，MA60 為 360.9855，價格位於 MA20 之上、MA5 與 MA60 之下。程式算定趨勢分類為震盪偏多，MA20 斜率 +2.1598%/5日，ADX14 為 22.4654，顯示趨勢強度偏溫和。MACD 為 4.555，訊號線 3.4601，柱值 1.0949，動量指標位於零軸上方。近5日 +1.381%，近20日 +4.8792%，距52周高 -28.0376%。
關鍵價位地圖
壓力從近到遠：R1 為 365.5（MA60 與擺動高，2次，強）；R2 為 378.84（POC 與布林上軌，強）；R3 為 390.0（整數關口，弱）。支撐從近到遠：S1 為 350.0（整數關口，弱）；S2 為 339.38（擺動低與布林下軌，強）；S3 為 325.0（整數關口，弱）。基於 ATR 的統計區間為：±1σ 在 345.1022 至 372.8378，±1.5σ 在 338.1683 至 379.7717，約 ±3.8632%。這是基於波動率的統計區間、並非價格預測。動態均線參考為 364.79（MA5）與 355.96（MA20）。
量價確認
今日量比為 0.8316，即當日成交量約為 20 日均量的 0.83 倍；5/20 日均量比為 0.90，程式標註為平。量價標籤為縮量下跌、拋壓衰竭。結合當日 -1.77% 的跌幅，成交量並未放大，說明近期價格回落過程中成交活躍度偏低，量能未對下跌形成明顯印證，也未出現放量突破確認或量價背離訊號。以上僅為量價狀態的客觀描述。
確認與證偽訊號
當前技術形態的確認條件包括：價格站穩 MA20（355.96）並向上突破 R1 365.5，同時 MACD 柱值維持正值、ADX14 繼續抬升，則震盪偏多形態得到確認。證偽條件包括：價格跌破 MA20 355.96 並進一步失守 S1 350.0，或 RSI14 回落至中性下方、MACD 柱值轉負，則當前形態被削弱；若跌破 S2 339.38，則震盪偏多結構面臨更明確的證偽。以上均以程式給出的價位與指標為錨，不構成操作建議。
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資料來源 Yahoo Finance(行情 / 基本面)與 Finnhub(宏觀日曆),關聯報道為本站原創中文精編;技術指標由本站純演算法計算。本頁不含任何目標價、買賣建議或漲跌預測;統計區間基於歷史波動率(ATR),並非預測;分析師一致目標價 / 評級為第三方券商彙總,不代表本站觀點。僅供參考,不構成任何投資建議。發現錯漏:contact@readmusk.com。