美國聯邦地區法院法官 Debra M. Brown 駁回了 SpaceXAI（原 xAI）要求撤銷 NAACP 訴訟的動議，這意味著針對其孟菲斯郊外 Colossus 資料中心空氣汙染問題的訴訟將繼續推進。該訴訟由南方環境法律中心代表 NAACP 提起，核心指控是 SpaceXAI 在 Colossus 站點安裝並運行了至少 35 台燃氣輪機及其他空氣汙染源，卻從未取得必要的建設前或運營空氣許可，違反了《清潔空氣法》。

SpaceXAI 此前試圖讓法院駁回此案，理由有兩點：一是這些燃氣輪機屬於“移動源”，因此不受許可要求約束；二是原告不具備起訴資格。法官 Brown 在裁決中逐項回應：原告依據《清潔空氣法》享有法定起訴資格；這些燃氣輪機在密西西比州的州實施計劃下不屬於“移動源”；公民訴訟條款也不違反憲法第二條或私人不授權原則。針對 SpaceXAI 關於公民訴訟違憲的主張，法官指出，公民訴訟的原告以自身名義、為自己利益起訴，尋求的罰款用於彌補自身所受損害，因此並非在行使聯邦政府的行政權力。

NAACP 環境與氣候正義主任 Abre' Connor 在宣告中稱這是“追究 SpaceXAI 責任的又一重要勝利”，並強調法院已多次拒絕 SpaceXAI 和美國司法部試圖駁回此案的嘗試，NAACP 的立場始終明確：SpaceXAI 不能在未取得必要許可的情況下執行燃氣輪機。此前，美國司法部提出的類似撤訴動議也已被駁回。TechCrunch 已聯絡 SpaceX 尋求置評。

此案的推進正值公眾對資料中心的態度明顯轉向。紐約州近期通過了暫停新建資料中心的禁令，其他州和地方政府也在考慮類似措施。這股反彈情緒還促使亞馬遜和微軟承諾在與政府機構的往來中停止使用保密協議，並可能成為即將到來的美國中期選舉中的一個重要議題。

從更廣的背景看，AI 資料中心的電力需求激增，燃氣輪機因建設週期短而被廣泛用於自備供電，但這類設施往往繞不開空氣許可與環境評估的監管框架。本案的焦點之一——燃氣輪機是否屬於“移動源”——實際上觸及了資料中心自備電站監管的灰色地帶。若法院最終認定 SpaceXAI 需要補辦許可，可能為其他面臨類似爭議的資料中心專案樹立先例，並加大專案在選址、許可與社群溝通上的合規成本。對關注 SpaceXAI 的讀者而言，此案不僅關乎孟菲斯當地的環境與社群關係，也關係到其算力基礎設施擴張所面臨的監管不確定性。