得克薩斯州 Fort Bend 縣正試圖用一份長達30年的稅收優惠方案，把特斯拉擬建的100億美元太陽能電池板製造廠爭取到本地。特斯拉總部位於奧斯汀，目前尚未正式敲定這座工廠的選址。據《休斯敦紀事報》報道，一名負責選址的特斯拉顧問此前透露，候選地點已縮小到兩處，一處在得州，另一處在另一個州。

從優惠結構看，這份方案並非「全免」：特斯拉仍需就廠房等建築物繳納縣物業稅，但與機械裝置相關的物業稅全部豁免。庫存稅在前10年免徵，10年之後減免比例降至90%。Fort Bend 縣經濟發展主管對該報表示，如果工廠最終僱傭的員工數量超過優惠方案當前設定的水平，協議還會再延長5年。此外，據該報報道，Lamar Consolidated 獨立學區也為該專案提供了額外優惠。

對地方政府而言，這類跨數十年的稅收減免是一筆需要權衡的交易：短期讓渡部分稅收，換取大型製造專案帶來的就業、建設投資與產業鏈集聚；但優惠期限越長、豁免範圍越寬，財政讓利的規模也越大，實際收益取決於專案能否按承諾落地並擴大用工。對特斯拉來說，選址比較的核心變數則包括地方稅負、學區配套、物流與勞動力供給，以及得州境內既有的產業協同基礎。

把這條訊息放回更大的背景裡看，馬斯克旗下多家公司近年在得州的佈局明顯提速，2026年更是密集落子。在 Grimes 縣，SpaceX 與特斯拉正在建設一座造價550億美元的半導體制造廠，命名為 Terafab；SpaceXAI（原 xAI）今年早些時候轉租了奧斯汀科羅拉多河畔 Seaholm 發電廠的場地。馬斯克旗下公司還在 Bastrop 購入土地，特斯拉則在奧斯汀其他地方簽下約50萬平方英尺的工業租約。他還曾放話要在奧斯汀與聖安東尼奧之間修建 Boring Company 的超級高鐵隧道。

更南邊，靠近 Brownsville 與 South Padre Island 的 Starbase 是馬斯克用於火箭測試的建制城市；據報他還在 Bastrop 縣為遷入當地的員工建設另一座城鎮 Snailbrook。這些專案疊加起來，使得州成為馬斯克商業版圖最集中的一塊地理拼圖，也讓各縣市在爭取其投資時面臨更激烈的競爭與更復雜的公共財政考量。

就這座太陽能工廠而言，最終花落誰家仍未揭曉。Fort Bend 縣的優惠方案能否打動特斯拉，取決於另一處候選地的條件對比，以及雙方在用工規模、建設時間表等條款上的進一步談判。