特斯拉在 SpaceX 位於得克薩斯州麥格雷戈的試驗場釋出了新一代 Roadster，並在直播尾聲丟擲一個大膽設想：讓這款電動跑車飛越愛達荷州的蛇河峽谷，復刻特技演員 Evel Knievel 在 1974 年的著名嘗試。

馬斯克在直播中表示，公司可能會安排一場後續演示，並提到 Knievel 當年飛越蛇河峽谷的往事。現場隨即有人回應，提議再試一次。這一設想若成真，將成為汽車史上最具野心的特技之一。

背景方面，Knievel 1974 年的嘗試使用了一台名為 Skycycle X-2 的蒸汽動力火箭，但因降落傘提前展開而失敗，他本人墜入峽谷後生還。這次失敗反而成為其職業生涯中最令人印象深刻的瞬間之一。特斯拉此次設想的不同之處在於，使用的是配備壓縮氣體推進系統的 Roadster，該系統可將車輛抬離地面。

特斯拉多年來一直承諾下一代 Roadster 將具備超越傳統跑車的能力。在 10 月 15 日的釋出會上，這一承諾以現場演示的形式呈現：Roadster 在觀眾面前兩次完成離地飛行。馬斯克隨後在直播接近尾聲時提出了更進一步的設想。

關於速度，特斯拉稱 Roadster 的火箭配置可超過 230 英里/小時（370 公里/小時），但馬斯克表示，峽谷飛越可能需要接近 Mach 0.5，即約半倍音速。他還開玩笑說，在那種場景下不需要輪胎。

目前，特斯拉尚未公佈該特技的日期或具體方案，也未確認是否會成為官方演示。公司當前的焦點仍是讓 Roadster 在 2028 年投入量產。

從行業視角看，這場特技設想延續了特斯拉用極端效能演示吸引眼球的傳統，但飛越峽谷涉及火箭推進、空氣動力學與安全冗餘等複雜工程問題，與量產車的實際能力之間仍有距離。對關注者而言，更值得跟蹤的是 Roadster 的量產時間表以及壓縮氣體推進技術是否會進入消費級產品。