特斯拉在 SpaceX 位于得克萨斯州麦格雷戈的试验场发布了新一代 Roadster，并在直播尾声抛出一个大胆设想：让这款电动跑车飞越爱达荷州的蛇河峡谷，复刻特技演员 Evel Knievel 在 1974 年的著名尝试。

马斯克在直播中表示，公司可能会安排一场后续演示，并提到 Knievel 当年飞越蛇河峡谷的往事。现场随即有人回应，提议再试一次。这一设想若成真，将成为汽车史上最具野心的特技之一。

背景方面，Knievel 1974 年的尝试使用了一台名为 Skycycle X-2 的蒸汽动力火箭，但因降落伞提前展开而失败，他本人坠入峡谷后生还。这次失败反而成为其职业生涯中最令人印象深刻的瞬间之一。特斯拉此次设想的不同之处在于，使用的是配备压缩气体推进系统的 Roadster，该系统可将车辆抬离地面。

特斯拉多年来一直承诺下一代 Roadster 将具备超越传统跑车的能力。在 10 月 15 日的发布会上，这一承诺以现场演示的形式呈现：Roadster 在观众面前两次完成离地飞行。马斯克随后在直播接近尾声时提出了更进一步的设想。

关于速度，特斯拉称 Roadster 的火箭配置可超过 230 英里/小时（370 公里/小时），但马斯克表示，峡谷飞越可能需要接近 Mach 0.5，即约半倍音速。他还开玩笑说，在那种场景下不需要轮胎。

目前，特斯拉尚未公布该特技的日期或具体方案，也未确认是否会成为官方演示。公司当前的焦点仍是让 Roadster 在 2028 年投入量产。

从行业视角看，这场特技设想延续了特斯拉用极端性能演示吸引眼球的传统，但飞越峡谷涉及火箭推进、空气动力学与安全冗余等复杂工程问题，与量产车的实际能力之间仍有距离。对关注者而言，更值得跟踪的是 Roadster 的量产时间表以及压缩气体推进技术是否会进入消费级产品。