總部位於卡薩布蘭卡的摩洛哥皇家航空（Royal Air Maroc）於2026年10月7日宣佈，已選擇星鏈（Starlink）為其客艙提供下一代機上Wi-Fi，由此成為首家提供該服務的非洲航空公司，服務計劃自2027年起上線。

星鏈官方賬號同日轉發了這一訊息，稱摩洛哥皇家航空的乘客與機組人員將很快用上與其他大洲正在推廣的同一套高速、低延遲網路。星鏈將航線描述為從卡薩布蘭卡延伸至非洲其他地區及更遠目的地，旅客有望在飛行途中獲得穩定的網際網路連線。摩洛哥皇家航空自身的表述也較為直接：公司已選定星鏈用於下一代客艙Wi-Fi，並將在非洲航司中率先提供，服務從2027年開始。

不過，雙方在10月7日的公告中均未披露具體細節，包括將改裝多少架飛機、哪些艙位可以免費使用、按機型劃分的改裝時間表，以及各條航線的上線先後順序。摩洛哥皇家航空也未說明該服務是否對乘客免費、首批執飛的是多少架飛機、哪些從卡薩布蘭卡出發的長途航線會先進入改裝批次。目前可以確認的核心資訊，就是這次選擇本身：星鏈提供下一代機上Wi-Fi、非洲首家、2027年啟動。機隊規模、定價與航線順序仍有待航空公司或星鏈公佈更多資訊。

這一「非洲首單」之所以受到關注，與星鏈在航空領域的既有佈局有關。星鏈的航司客戶名單此前已在其他大洲鋪開：卡達航空已推進超過150架寬體機的星鏈改裝，法國航空正在其機隊中推廣免費星鏈服務，更早的夏威夷航空等專案則為艙門到艙門的客艙聯網樹立了標杆。星鏈航空業務出售的是同一套低軌（LEO）星座連線方案，區別於傳統的靜止軌道（GEO）機上Wi-Fi，後者在延遲和頻寬上通常處於劣勢。

從行業視角看，機上Wi-Fi長期是航空服務中的痛點，傳統衛星方案頻寬有限、體驗參差，而低軌星座憑藉更低的延遲和更高的吞吐，正在改變航司對客艙聯網的定位——從「付費增值項」逐步轉向吸引商務旅客、提升長途航線競爭力的基礎配置。摩洛哥皇家航空作為非洲主要航司之一，其選擇可能對區域內其他航司形成示範效應，尤其是在非洲跨境與洲際長途航線上，網路覆蓋與穩定性往往直接影響旅客體驗。

對星鏈而言，航空業務是其面向企業客戶的重要落地場景之一，與海事、偏遠地區寬頻等業務並列。航司合同通常涉及多年期、按機隊規模逐步推進，收入確認週期較長，但一旦完成改裝，續約與擴編的可能性較高，因此這類「首單」往往被視為後續區域擴張的入口。

需要指出的是，目前公開資訊仍停留在選擇與時間表層面。改裝涉及適航認證、機隊排期與供應鏈配合，實際落地節奏可能與公告中的2027年目標存在差異；是否免費、覆蓋哪些艙位，也會直接影響旅客體驗與航司的成本結構。在摩洛哥皇家航空或星鏈公佈更多細節之前，機隊規模、定價與航線投放順序仍是未定項。