星鏈在9月17日通過官方賬號宣佈，下一代星鏈移動V2服務將與日本運營商au合作，提供來自太空的5G速率。按照官方說法，V2衛星網路將在V1基礎上把資料密度提升到100倍，並支援原生通話、高速應用、流媒體等功能。這意味著日本成為星鏈移動V2在亞洲首個公開點名的市場。

這一表態與KDDI英文新聞稿相互印證。KDDI在9月15日釋出的訊息稱，公司已於2026年8月10日與SpaceX簽署亞洲首份星鏈移動V2服務協議。KDDI是au品牌的母公司，因此星鏈所說的au合作，實際對應的是KDDI體系內的移動業務。

需要區分的是當前可用服務與未來規劃。au的星鏈直連業務目前仍停留在較輕量的V1層面，使用者在手機能看見開闊天空時，可以獲得少量資料和簡訊服務。V2則是更進一步的目標：KDDI計劃在2027年底前，讓使用者在山區、偏遠離島等地面網路覆蓋不到的地方，也能使用原生語音、流媒體、網頁瀏覽和高速應用。

SpaceX總裁兼營運長格溫·肖特韋爾在KDDI的稿件中把這項協議稱為星鏈下一代移動寬頻與KDDI合作的新篇章。這一表述把日本專案放在星鏈手機直連業務的整體推進節奏中來看待。

從全球佈局看，日本並非孤例。巴拿馬的+Móvil已上線簡訊服務，歐洲的匈牙利和阿爾巴尼亞則在4iG框架下推進，V2高速寬帶同樣被列入更長期的路線圖。航空客艙Wi-Fi則是另一條獨立產品線，例如大韓航空提供的免費星鏈客艙服務。對手機使用者而言，衛星在其中扮演的是基站角色，終端仍是普通手機，不需要專用裝置。

價格與時間表方面仍有空白。KDDI尚未公佈V2的零售定價，星鏈的帖文除運營商給出的2027年底目標外，也沒有補充具體日期。

對關注星鏈家用天線的讀者來說，這次的訊息屬於運營商手機產品，而不是新的終端套件銷售。日本由此鎖定為亞洲首個具名的星鏈移動V2市場，後續看點在於KDDI能否按期把原生語音與高速資料從規劃變為商用，以及定價能否被普通使用者接受。