TSLA 特斯拉 · 每日技术面(2026-10-22)
该交易日收盘时的技术面快照(历史归档)。查看最新日报 →
数据截至 2026-10-22 收盘 · 来源 Yahoo Finance
本报告为纯算法技术面分析:所有统计区间基于历史波动率(ATR)、并非价格预测;不含任何目标价或买卖建议。仅供参考,不构成投资建议。
日 K 线(近 60 个交易日 · MA20 / MA60)
橙线 MA20、灰线 MA60;仅含已收盘交易日,非实时。图表由本站构建时静态生成(无第三方脚本)。
核心技术指标
趋势:震荡/区间 —— MA 多头排列, MA20 斜率 -0.26%/5日, ADX=13; 近5日 +3.3% / 近20日 -0.9%
下一交易日统计区间
⚠ 基于近期波动率(ATR)的统计区间,非价格预测;隔夜或长假后首个交易日易跳空,可能突破区间;遇财报/突发新闻同样可能失效。
支撑 / 压力阶梯
量价确认
抛压重量比 1.39(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 1.27(放量)· 放量下跌(抛压重)
大盘环境
当日标普跌1.21%、纳指跌2.60%,纳指跌幅明显大于标普,科技股承压。VIX报19.03,处于中位水平且近5日抬升,市场风险情绪有所升温但未进入恐慌。程序给出的市场状态为中性,标普趋势为震荡/区间。宏观事件方面,近期无高影响事件或数据源未提供,市场普遍关注的风险情绪主要体现为波动率抬升与指数回落。
中性标普趋势 震荡/区间 · VIX 19.0(中)
基本面
事件 / 催化
- 财报特斯拉财报已公布,下次日期待定
技术面解读仅客观技术面解读 · 不构成任何买卖建议
技术状态解读
TSLA 当前处于程序判定的震荡区间,均线呈多头排列且股价站上20日均线,但MA20斜率-0.26%/5日显示中期均线走平略偏下。RSI14为52.80,处于中性区域,既未超买也未超卖;MACD柱仅0.0568,快慢线几乎粘合,动量偏弱;ADX14仅12.94,表明趋势性很弱。近5日涨3.35%,近20日跌0.89%,短期反弹但中期仍为区间内波动。
关键价位地图
上方压力从近到远:R1为386.89(摆动高加布林上轨,3次,强)、R2为400.0(整数关口,中)、R3为410.0(整数关口,中)。下方支撑:S1为369.25(POC加摆动高,强)、S2为356.18(摆动低加MA60,强)、S3为346.23(布林下轨加摆动低,3次,强)。基于ATR的统计区间为±1σ 361.9625~387.1975、±1.5σ 355.6537~393.5062(约±3.3684%),这是基于波动率的统计区间、并非价格预测。
量价确认
今日量比1.3949,5/20日均量比1.27,程序标注为放量。量价标签为抛压重、放量下跌,即当日价格下跌伴随成交量高于近期均值,成交量印证了下跌动作。程序未给出突破确认或量价背离信号。整体看,放量下跌反映当日抛压较重,但未出现量价背离的提示。
确认与证伪信号
当前技术形态的确认条件包括:价格站稳MA20(369.86)与S1(369.25)上方、均线多头排列维持、RSI14保持在50上方。证伪条件包括:收盘跌破S1 369.25或MA20 369.86,则站上20日均线的信号失效;若进一步跌破S2 356.18(摆动低加MA60),则区间下沿承压;RSI14回落至50下方或MACD柱转负,则动量转弱。ADX14升至20以上才意味着趋势性增强。
特斯拉相关报道
- 拉脱维亚批准特斯拉 FSD(监督版),成欧洲第 10 国
- 特斯拉与Turo合作:10月28日起可租带FSD的车辆
- Canaccord 分析师维持特斯拉 442 美元目标价,反驳财报电话会悲观解读
- Cybertruck 车主同时运行两个 Grok,马斯克提议用主账号登录车辆
- 特斯拉 Robotaxi 应用 26.10.3 版支持 iPad 与 iPhone Duo 大屏
- 特斯拉失守电动车王座后,押注自动驾驶订阅收入
来自本站每日精编中与特斯拉相关、已做完整中文报道的条目;更多见 Tesla 话题。
数据来源 Yahoo Finance(行情 / 基本面)与 Finnhub(宏观日历),关联报道为本站原创中文精编;技术指标由本站纯算法计算。本页不含任何目标价、买卖建议或涨跌预测;统计区间基于历史波动率(ATR),并非预测;分析师一致目标价 / 评级为第三方券商汇总,不代表本站观点。仅供参考,不构成任何投资建议。发现错漏:contact@readmusk.com。