The Verge 的一篇评论文章披露，SpaceX 与 特斯拉 已分别成立特别委员会，就两家公司合并的可能性展开讨论。文章同时提到，SpaceX 正计划再借款 400 亿美元用于采购 英伟达芯片，其信用风险因此处于较高水平。
文章将这笔潜在合并的吸引力与马斯克的太空愿景直接挂钩。马斯克在本周的 SpaceX 财报电话会以及更早的 S-1 文件中，用「传播意识之光」来描述其目标。评论认为，一个人是否觉得这桩合并合理，很大程度上取决于他是否相信马斯克关于登陆火星的说法。
作者随即给出自己的判断：一个具备基本常识的人都知道，人类目前既没有相应技术，甚至也没有构建这类技术所需的原始信息，来支撑人类在太空中的生存。换言之，文章对合并背后的叙事持怀疑态度，认为其现实基础薄弱。
从背景看，SpaceX 与特斯拉虽同属马斯克旗下，但业务属性差异明显：前者聚焦火箭发射、卫星互联网与太空运输，后者是电动车与能源存储制造商。两家公司若合并，将把航天与汽车两大板块纳入同一实体，涉及复杂的股权安排与治理协调。文章并未披露特别委员会的人员构成、讨论时间表或任何交易条款。
文章还点出一个容易被忽视的财务细节：SpaceX 一边讨论合并，一边计划大额举债购买芯片。400 亿美元的借款规模意味着公司资产负债表将承受更大压力，而芯片采购指向的是算力基础设施的扩张。评论将这一信用风险与合并话题并置，暗示市场在关注合并叙事的同时，不应忽略 SpaceX 自身的财务杠杆。
需要说明的是，这是一篇观点文章，作者对合并的质疑属于个人评论，而非已确认的交易事实。特别委员会的成立本身只表明双方在探索可能性，并不代表合并一定会推进。对关注马斯克生态的读者而言，值得跟踪的是后续是否披露委员会进展、借款的具体用途与条款，以及两家公司在治理层面如何协调。