SpaceX 再次刷新了美国航天器飞往国际空间站的用时纪录。10 月 1 日，Crew-13 任务的龙飞船从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地的 40 号发射台升空，仅用 7 小时 55 分钟便对接至空间站和谐号舱段的前向端口，对接时间为美国东部时间当天 19:05。NASA 在空间站博客更新中确认，这次飞行是「国际空间站历史上美国航天器最快的发射到对接」。
这一成绩比此前的美国纪录快了四个多小时。旧纪录同样属于龙飞船：2024 年 11 月，执行 CRS-31 货运任务的无人龙飞船用了约 12 小时抵达空间站。而在 Crew-13 之前，美国最快的载人飞行是 2025 年 8 月的 Crew-11，耗时 14 小时 43 分钟。
更值得注意的是，美国航天器赴站最快的前五名如今全部由龙飞船包揽。排在 Crew-13、CRS-31 和 Crew-11 之后的，是 Axiom 的 Ax-2 任务（15 小时 35 分钟）和 NASA 的 Crew-4 任务（15 小时 44 分钟）。
Crew-13 搭载了 NASA 宇航员 Jessica Watkins 和 Luke Delaney、加拿大航天局宇航员 Joshua Kutryk，以及俄罗斯航天集团宇航员 Sergey Teteryatnikov。NASA 此前预计对接时间在东部时间 20:00 左右，结果龙飞船提前近一小时抵达。
这次提速更多来自时机而非硬件升级。SpaceX 的 Julianna Scheiman 表示，空间站当时「处于太空中一个有利的位置」，使龙飞船在入轨后几乎可以立即开始缩小距离。她补充说，这「已接近可能达到的最快速度」。多数载人龙飞船任务仍需近一天时间，通过一系列 Draco 推进器点火来抬升并调整轨道相位后才能抵达。
在对接之后，龙飞船的下一个任务是离站。NASA 表示，计划于 10 月 7 日（周三）东部时间 8:05 让 Crew-12 飞船脱离对接，并于周四 11:34 左右在加利福尼亚海岸附近溅落。腾出该端口后，将为 CRS-35 货运龙飞船让路，后者携带最后一套 iROSA 太阳能阵列。
从更宏观的视角看，这次纪录诞生于一个特殊的时间节点。由于波音 Starliner 仍处于停飞状态，龙飞船目前是 NASA 往返空间站的唯一现役载人工具。NASA 近期还以 9.46 亿美元的合同修改，将 Crew-15、Crew-16 和 Crew-17 三次载人任务追加给 SpaceX。这意味着在可预见的未来，美国载人航天对龙飞船的依赖仍将持续。
对关注 SpaceX 的读者而言，这次快速对接既是一次技术能力的展示，也折射出 NASA 在商业载人项目上的现实处境：当竞争对手尚未恢复飞行，SpaceX 的龙飞船不仅是唯一选项，也在不断拉高美国航天器赴站效率的标杆。