特斯拉的 FSD 监督版（Full Self-Driving Supervised）在欧洲再下一城。特斯拉欧洲周一宣布，该系统已获得捷克批准，推送将很快启动。几乎同一时间，捷克交通部也发布公告，确认该国认可荷兰监管机构 RDW 给出的临时批准，由此加入荷兰及其他五个欧洲国家的行列。

捷克交通部表示，这一决定经过了数月的专家评估，期间与捷克国内及国际专家、以及特斯拉代表进行了讨论。评估内容包括系统在日常驾驶中的表现、对交通标志和限速的响应方式，以及如何确保驾驶员保持注意力；此外，该系统在已投入使用国家的实际经验也被纳入考量。

这次批准之所以关键，是因为 FSD 监督版必须在每个欧洲国家单独拿到许可，特斯拉才能在当地开启功能。捷克由此成为该地区第七个允许车主在有人监督的前提下、于公共道路上使用这套驾驶辅助系统的市场。每新增一个国家的批准，都会为更广泛的欧洲推广增添动力。

从时间线看，捷克是第七个放行 FSD 监督版的欧盟国家：荷兰在 4 月率先批准，立陶宛和爱沙尼亚在 5 月跟进，丹麦和比利时在 6 月加入，斯洛文尼亚则在 9 月初获批。这些国家均未自行开展完整的测试流程，而是依据欧盟第 39 条豁免机制，承认荷兰 RDW 的临时批准。

与此同时，包括德国、法国、意大利、西班牙、芬兰、爱尔兰、希腊和瑞典在内的多个国家仍在审查该系统，特斯拉最初设定的夏季目标市场目前尚无一个完成批准。欧盟层面的统一协调也尚未落地，可能于 10 月 6 日举行的一次投票需要至少 15 个成员国、且覆盖 65% 人口的合格多数才能通过。

特斯拉在 9 月 1 日曾表示，FSD 监督版在欧盟公共道路上累计行驶 1 亿公里，其发生碰撞的概率比人工驾驶低 4.1 倍。这一数据被公司用来支撑其安全主张，但各国监管机构仍倾向于逐案评估。

在软件层面，特斯拉此前已在 2026.21.6 版本中扩展统一的 FSD V14 构建，近期又推送了 v14.3.10，并保留了碰撞规避相关说明。此外，特斯拉的 Summon 功能在欧洲的适用范围也可能扩大一倍以上，被视为监管机构对特斯拉自动化功能态度转暖的又一信号。

随着批准落地，下一步是实际的软件推送，特斯拉称将很快开始。捷克交通部强调，FSD 监督版仍属于辅助系统，驾驶员必须全程监控路况并可随时接管，安全仍是首要考量。对捷克车主而言，接下来值得留意车辆是否收到更新；而对特斯拉来说，每一次新的批准都让它在整个欧洲铺开 FSD 监督版的目标更近一步。