据《首尔经济日报》援引半导体行业消息人士报道，三星已在其位于得克萨斯州泰勒的新建晶圆厂启动特斯拉下一代 AI5 芯片的试产。该工厂近期开始以 2 纳米工艺生产晶圆，部分产线已进入 AI5 原型阶段，三星正着手验证良率，并为全面量产做准备。
需要说明的是，试产并不意味着 AI5 芯片即将交付特斯拉使用。当前工作集中在试产晶圆和最终量产验证上，据报道三星的目标是在 2026 年底前完成这一验证，全面量产与供应预计要到 2027 年才会启动。
不过，AI5 短期内并不会出现在特斯拉车辆上。特斯拉 CEO 埃隆·马斯克在 2026 年 4 月的一季度财报电话会上表示，现有 AI4 硬件的算力已足以实现无监督自动驾驶，因此车辆暂时没有升级到 AI5 的迫切需求。他称 AI5 初期将先用于 Optimus 人形机器人和特斯拉的数据中心，待 AI4 硬件老化到足以支撑停产时，才会逐步进入车辆。
这一进度较此前预期有所加快。三星于 4 月 24 日在泰勒工厂举行了设备搬入仪式，而特斯拉在 7 月完成了 AI5 的流片，使设计得以进入晶圆制造与验证环节。据报道，特斯拉是三星提前让泰勒工厂投产的关键因素。两家公司去年签署了一份价值 165 亿美元的芯片供应协议，泰勒工厂预计将成为特斯拉未来 AI 硬件的重要生产基地。
从背景看，特斯拉近年来持续推进自研 AI 芯片，以减少对外部供应商的依赖，并针对自动驾驶与机器人训练做专门优化。三星则希望借由泰勒工厂争取更多美国本土先进制程订单，在代工竞争中缩小与台积电的差距。此次试产若顺利推进，将同时检验三星 2 纳米工艺的量产能力与特斯拉芯片设计的可制造性。
对关注特斯拉的人来说，AI5 的落地节奏直接影响其自动驾驶与机器人业务的算力供给；对三星而言，这笔订单的成败则关系到其在美国先进制程布局的声誉与后续客户拓展。目前项目仍处于验证阶段，后续良率表现与量产时间表值得持续跟踪。