TSLA 特斯拉 · 每日技術面（2026-09-17）
該交易日收盤時的技術面快照(歷史歸檔)。檢視最新日報 →
資料截至 2026-09-17 收盤 · 來源 Yahoo Finance
本報告為純演算法技術面分析:所有統計區間基於歷史波動率(ATR)、並非價格預測;不含任何目標價或買賣建議。僅供參考,不構成投資建議。
日 K 線(近 60 個交易日 · MA20 / MA60)
橙線 MA20、灰線 MA60;僅含已收盤交易日,非即時。圖表由本站構建時靜態生成(無第三方指令碼)。
核心技術指標
趨勢:震盪偏多 —— MA 交錯, MA20 斜率 +1.35%/5日, ADX=21; 近5日 +0.7% / 近20日 +4.3%
下一交易日統計區間
⚠ 基於近期波動率(ATR)的統計區間,非價格預測;隔夜或長假後首個交易日易跳空,可能突破區間;遇財報/突發新聞同樣可能失效。
支撐 / 壓力階梯
量價確認
中性量比 0.98(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 0.83(縮量)· 量價中性
大盤環境
當日大盤氛圍偏暖，標普 +1.14%、納指 +1.69%，科技股相對領先。VIX 15.44，處於中等水平，近5日回落，顯示風險偏好有所修復。市場狀態被程式判定為中性，標普趨勢為震盪或區間。宏觀事件方面，近期無高影響事件，或資料來源未提供，市場普遍關注點暫不明確。以上僅為當日環境描述，不構成對指數點位的預測。
中性標普趨勢 震盪/區間 · VIX 15.4(中)
基本面
事件 / 催化
- 財報下次特斯拉財報 2026-10-21還有 34 天
技術面解讀僅客觀技術面解讀 · 不構成任何買賣建議
技術狀態解讀
TSLA 當前技術狀態為震盪偏多。均線呈交錯排列，MA5 361.05、MA20 358.64、MA60 359.21，價格 366.2 位於三線之上。RSI14 為 54.81，處於中性區間，未超買也未超賣。MACD 3.7869 高於訊號線 3.5925，柱值 0.1944，維持金叉狀態。ADX14 為 21.03，趨勢強度偏弱。近5日 +0.73%、近20日 +4.29%，動量溫和。距52周高 -26.59%，處於區間中下部。
關鍵價位地圖
壓力由近到遠：R1 379.32，為布林上軌與擺動高點疊加，強度強；R2 390.0，整數關口，強度弱；R3 400.0，整數關口，強度弱。支撐由近到遠：S1 364.34，為 MA60 與擺動高點疊加，強度強；S2 350.0，整數關口，強度弱；S3 341.66，為布林下軌與擺動低點疊加，強度強。基於 ATR 的統計區間為 ±1σ 352.76~379.64、±1.5σ 346.04~386.36，約 ±3.67%，這是基於波動率的統計區間、並非價格預測。
量價確認
量比 0.9835，今日成交量與20日均量基本持平；5日與20日均量比為 0.83，呈縮量狀態。程式給出的量價標籤為中性，未出現突破確認或量價背離訊號。綜合來看，當日 +2.27% 的價格上行並未伴隨成交量放大，量能對近期價格動作的印證程度有限，屬於縮量背景下的價格波動。
確認與證偽訊號
當前技術形態的確認條件包括：價格繼續站穩 MA20 358.64 與 MA60 359.21 上方，MACD 柱值維持正值，RSI14 保持在 50 上方。證偽條件包括：價格跌破 MA60 364.34 附近的強支撐 S1，或進一步跌破 MA20 358.64；MACD 柱值轉負並形成死叉；RSI14 回落至 50 以下並逼近超賣區；ADX14 繼續走低顯示趨勢強度進一步減弱。以上均為客觀指標條件，不構成操作建議。
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資料來源 Yahoo Finance(行情 / 基本面)與 Finnhub(宏觀日曆),關聯報道為本站原創中文精編;技術指標由本站純演算法計算。本頁不含任何目標價、買賣建議或漲跌預測;統計區間基於歷史波動率(ATR),並非預測;分析師一致目標價 / 評級為第三方券商彙總,不代表本站觀點。僅供參考,不構成任何投資建議。發現錯漏:contact@readmusk.com。