TSLA 特斯拉 · 每日技术面（2026-09-29）
该交易日收盘时的技术面快照(历史归档)。查看最新日报 →
数据截至 2026-09-29 收盘 · 来源 Yahoo Finance
本报告为纯算法技术面分析:所有统计区间基于历史波动率(ATR)、并非价格预测;不含任何目标价或买卖建议。仅供参考,不构成投资建议。
日 K 线(近 60 个交易日 · MA20 / MA60)
橙线 MA20、灰线 MA60;仅含已收盘交易日,非实时。图表由本站构建时静态生成(无第三方脚本)。
核心技术指标
趋势:震荡偏空 —— MA 多头排列, MA20 斜率 +1.01%/5日, ADX=20; 近5日 -6.9% / 近20日 -4.1%
下一交易日统计区间
⚠ 基于近期波动率(ATR)的统计区间,非价格预测;隔夜或长假后首个交易日易跳空,可能突破区间;遇财报/突发新闻同样可能失效。
支撑 / 压力阶梯
量价确认
抛压衰竭量比 0.82(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 0.92(平)· 缩量下跌,抛压衰竭
大盘环境
当日大盘氛围偏中性：标普 -0.17%、纳指 -0.09%，跌幅有限；VIX 16.04，处于中位水平且近5日抬升，显示风险偏好略有收敛但未出现明显避险。市场状态被程序标注为中性，标普趋势为震荡/区间。宏观事件方面，近期无高影响宏观事件，或数据源未提供，市场普遍关注点暂不明确。整体外部环境未对个股形成显著方向性驱动。
中性标普趋势 震荡/区间 · VIX 16.0(中)
基本面
事件 / 催化
- 财报下次特斯拉财报 2026-10-21还有 22 天
技术面解读仅客观技术面解读 · 不构成任何买卖建议
技术状态解读
TSLA 当前技术面呈现震荡偏空格局。均线系统仍为多头排列，MA20 斜率 +1.01%/5日，但价格已跌破 MA20（365.36），收于 352.84，低于 MA5（368.09）与 MA20，仅略低于 MA60（355.17）。RSI14 为 44.80，处于中性偏弱区域，未进入超卖。MACD 柱为 -1.4985，快线 3.3368 低于信号线 4.8353，短期动量转弱。ADX14 为 19.85，趋势强度偏弱。近5日 -6.88%、近20日 -4.11%，短线回调明显。
关键价位地图
关键价位地图：压力从近到远为 R1 355.75（POC+摆动低，强）、R2 370.0（摆动高+整数关口，中）、R3 384.15（摆动高+布林上，强）；支撑从近到远为 S1 344.83（布林下+摆动低，强）、S2 330.0（整数关口，弱）、S3 310.0（整数关口，中）。基于 ATR 的统计区间为 ±1σ 340.3415~365.3385、±1.5σ 334.0922~371.5878（约 ±3.5423%），这是基于波动率的统计区间、并非价格预测。
量价确认
量价解读：今日量比 0.8231，低于 20 日均量；5/20 日均量比 0.92，处于持平状态。程序给出的量价标签为「抛压衰竭」，并注明「缩量下跌，抛压衰竭」。这意味着近期价格回落过程中成交量并未放大，卖压释放相对温和，但同时也缺乏放量承接的确认。整体量能未对当前下跌形成明显印证，也未出现量价背离的明确信号。
确认与证伪信号
技术信号的确认与证伪：若价格重新站上 MA20（365.36）并伴随量能回升，则当前跌破 20 日均线的形态可能被证伪；若价格继续运行于 MA20 下方且 MACD 柱维持负值，则震荡偏空状态得到确认。RSI14 若回升至 50 上方，表明动量修复；若跌破 40，则弱势延续。支撑方面，S1 344.83 若被有效跌破，将确认下行压力；压力方面，R1 355.75 若被有效突破，则短期结构改善。
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