TSLA 特斯拉 · 每日技术面（2026-10-14）
该交易日收盘时的技术面快照(历史归档)。查看最新日报 →
数据截至 2026-10-14 收盘 · 来源 Yahoo Finance
本报告为纯算法技术面分析:所有统计区间基于历史波动率(ATR)、并非价格预测;不含任何目标价或买卖建议。仅供参考,不构成投资建议。
日 K 线(近 60 个交易日 · MA20 / MA60)
橙线 MA20、灰线 MA60;仅含已收盘交易日,非实时。图表由本站构建时静态生成(无第三方脚本)。
核心技术指标
趋势:震荡偏空 —— MA 多头排列, MA20 斜率 +1.03%/5日, ADX=15; 近5日 -2.8% / 近20日 +2.5%
下一交易日统计区间
⚠ ⚠ 长假/周末后首个交易日跳空概率偏高 · 基于近期波动率(ATR)的统计区间,非价格预测;隔夜或长假后首个交易日易跳空,可能突破区间;遇财报/突发新闻同样可能失效。
支撑 / 压力阶梯
量价确认
抛压衰竭量比 0.89(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 0.79(缩量)· 缩量下跌,抛压衰竭
大盘环境
当日大盘环境偏弱：标普 -1.11%，纳指 -1.88%，VIX 16.87 处于中等水平且近5日抬升，市场状态为中性，标普趋势震荡偏空。风险偏好有所收敛。宏观事件方面，近期无高影响宏观事件，或数据源未提供，市场普遍关注后续可能发布的就业、通胀及美联储相关信号。以上仅为客观描述，不构成任何预测或操作建议。
中性标普趋势 震荡偏空 · VIX 16.9(中)
基本面
事件 / 催化
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技术面解读仅客观技术面解读 · 不构成任何买卖建议
技术状态解读
TSLA 当前处于程序算定的震荡偏空状态。均线呈多头排列，MA20 斜率 +1.03%/5日，但价格已跌破 MA20（370.999），收于 367.16，当日 -2.15%。RSI14 为 49.2665，位于中性区域，未显示超买或超卖。MACD 柱为 -0.2601，快线 4.042 低于信号线 4.3021，形成死叉。ADX14 仅 15.2812，表明趋势强度偏弱。近5日 -2.8189%，近20日 +2.5358%，短期回调但中期仍小幅正收益。
关键价位地图
压力位从近到远：R1 367.67（摆动高，强）、R2 385.7（摆动高+布林上·3次，强）、R3 400.0（整数关口，中）。支撑位从近到远：S1 354.33（布林下+POC，强）、S2 344.47（摆动低·2次，强）、S3 330.0（整数关口，中）。基于 ATR 的统计区间：±1σ 为 356.0906~378.2294，±1.5σ 为 350.5559~383.7641（约 ±3.0149%）。这是基于波动率的统计区间、并非价格预测。
量价确认
量比 0.8897，5/20 日均量比 0.79，显示缩量。量价标签为抛压衰竭，今日缩量下跌，表明抛售压力有所减弱，但成交量并未放大，尚未形成对价格动作的明确印证。整体量能低于近期均值，市场参与度偏低，需关注后续量能变化以判断价格动作的可靠性。
确认与证伪信号
当前技术形态的确认条件：若价格重新站上 MA20（371.0）并伴随成交量放大，且 MACD 柱由负转正，则可能确认均线多头排列的延续。证伪条件：若价格跌破 S1 354.33 或布林下轨 351.6543，且 ADX 上升，则可能确认震荡偏空形态；若 RSI14 持续低于 50 并向下远离中性区，则动量转弱信号增强。以上均以程序给出的价位与指标为锚，不构成操作建议。
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数据来源 Yahoo Finance(行情 / 基本面)与 Finnhub(宏观日历),关联报道为本站原创中文精编;技术指标由本站纯算法计算。本页不含任何目标价、买卖建议或涨跌预测;统计区间基于历史波动率(ATR),并非预测;分析师一致目标价 / 评级为第三方券商汇总,不代表本站观点。仅供参考,不构成任何投资建议。发现错漏:contact@readmusk.com。