TSLA 特斯拉 · 每日技术面（2026-10-13）
该交易日收盘时的技术面快照(历史归档)。查看最新日报 →
数据截至 2026-10-13 收盘 · 来源 Yahoo Finance
本报告为纯算法技术面分析:所有统计区间基于历史波动率(ATR)、并非价格预测;不含任何目标价或买卖建议。仅供参考,不构成投资建议。
日 K 线(近 60 个交易日 · MA20 / MA60)
橙线 MA20、灰线 MA60;仅含已收盘交易日,非实时。图表由本站构建时静态生成(无第三方脚本)。
核心技术指标
趋势:震荡偏多 —— MA 多头排列, MA20 斜率 +1.04%/5日, ADX=16; 近5日 -1.4% / 近20日 +5.2%
下一交易日统计区间
⚠ ⚠ 长假/周末后首个交易日跳空概率偏高 · 基于近期波动率(ATR)的统计区间,非价格预测;隔夜或长假后首个交易日易跳空,可能突破区间;遇财报/突发新闻同样可能失效。
支撑 / 压力阶梯
量价确认
抛压衰竭量比 0.53(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 0.76(缩量)· 缩量下跌,抛压衰竭
大盘环境
当日标普 -0.02%、纳指 -0.15%，两大指数小幅走低。VIX 15.27，处于中位水平且近5日横盘，市场状态被程序标定为中性，标普趋势为震荡偏多。整体风险情绪偏平稳，未见明显波动率抬升。宏观事件方面，近期无高影响宏观事件，或数据源未提供，市场普遍关注点暂不明确。以上仅为当日大盘氛围的客观描述。
中性标普趋势 震荡偏多 · VIX 15.3(中)
基本面
事件 / 催化
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技术面解读仅客观技术面解读 · 不构成任何买卖建议
技术状态解读
TSLA 当前处于程序算定的震荡偏多形态。均线呈多头排列，MA5 377.75 高于 MA20 370.55，MA20 高于 MA60 351.67，MA20 斜率 +1.04%/5日，价格 375.23 站在 MA20 上方。RSI14 为 54.51，位于中性区间，未进入超买或超卖。MACD 4.92 高于信号线 4.37，柱值 0.55 为正。ADX14 仅 16.35，显示趋势强度偏弱。近5日 -1.43%，近20日 +5.23%，距52周高 -24.78%。
关键价位地图
压力由近到远：R1 382.79（摆动高·2次，强）、R2 390.0（布林上轨加整数关口，中）、R3 400.0（整数关口，中）。支撑由近到远：S1 365.75（摆动高，强）、S2 353.19（摆动低加POC，强）、S3 343.36（摆动低·2次，强）。基于ATR的统计区间为 ±1σ 364.19~386.27、±1.5σ 358.67~391.79（约 ±2.94%），这是基于波动率的统计区间、并非价格预测。动态均线参考 MA5 377.75、MA20 370.54。
量价确认
今日量比 0.53（对比20日均量），5/20日均量比 0.76，程序给出缩量状态。量价标签为抛压衰竭，并描述为缩量下跌、抛压衰竭。成交量未对近期价格动作形成放量印证，属于缩量背景下的价格回落。突破确认与量价背离信号在程序数据中未列出，该项暂缺。以上仅陈述量价状态，不涉及资金流向判断。
确认与证伪信号
若价格站稳 MA20 370.54 与 MA5 377.75 上方，且 MACD 柱值维持为正、ADX 自 16.35 回升，则当前震荡偏多的均线多头排列形态得到确认。若价格跌破 MA20 370.54，并进一步失守 S1 365.75，或 RSI14 自 54.51 回落至中性偏弱区域、MACD 柱值转负，则当前形态被证伪。上述均以程序给出的价位与指标为锚，不构成操作建议。
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