爱尔兰航空已完成其全部窄体跨大西洋机队的免费星链WiFi部署，覆盖14架飞机、超过10条北美航线，乘客可在全程使用具备流媒体能力的机上网络。

此次部署涉及8架空客A321LR与6架空客A321XLR，从启动到完工仅用了两个多月。安装工作由爱尔兰航空自身的维护与工程团队在都柏林机场6号机库内部完成，单架飞机的安装最快只需12小时。

从航线看，飞往纽瓦克、华盛顿特区、费城、匹兹堡、克利夫兰、纳什维尔、印第安纳波利斯、哈特福德和罗利-达勒姆的旅客现在可在整个航程中使用该服务；从香农飞往波士顿和纽约肯尼迪的航班同样由配备星链的飞机执飞。

爱尔兰航空首席客户官苏珊娜·卡伯里表示，在窄体跨大西洋机队完成星链部署是该航司的一个重要里程碑，乘坐超过10条北美航线的旅客如今可以在工作、流媒体或与亲友保持联系时享受快速可靠的连接。

回顾部署节奏，爱尔兰航空于3月首次在一架空客A330上启用星链，当时的计划是其余长途机队在2027年初前陆续跟进。此后进度明显加快，该航司目前预计在2026年底前将星链覆盖到全部跨大西洋飞机，包括剩余的宽体A330。

该航司称客户反馈非常积极，乘客会同时连接多台设备，体验到的网速与家庭宽带相当。数据显示，典型航班上有85%的乘客会连接网络，部分航班合计使用的数据量最高达到950GB。

这一部署是星链在航空领域密集推进的一个缩影。9月29日，SWISS（瑞士国际航空）将首架配备星链的飞机投入服务；与此同时，达美航空则选择亚马逊的Leo卫星服务作为其机上WiFi方案，围绕联网客舱市场形成直接竞争。星链移动业务也在厄瓜多尔与国有运营商CNT合作上线，将该服务从航空延伸至更广领域。

对关注星链商业化路径的读者而言，爱尔兰航空的案例提供了几个观察点：一是航司自建团队完成安装，意味着改装效率与成本可控性正在提升；二是从宽体机先行到窄体机快速铺开，说明设备供应与工程流程趋于成熟；三是机上WiFi市场已出现星链与亚马逊Leo等不同阵营的分流，航司的选择将影响各卫星网络在航空场景的份额分布。随着窄体跨大西洋机队全部配备、剩余宽体A330计划在2026年底前跟进，爱尔兰航空的下一个节点将是实现整个跨大西洋机队的星链全覆盖。