資料介紹，資訊截至 2026 年 9 月，會定期更新。文中價格、額度、地區可用性隨官方調整變化，僅作客觀陳述，不構成任何投資建議。
一句話答案
中國大陸不能用，香港、澳門同樣不能用，台灣還沒開通。 截至 2026 年 9 月，星鏈官方服務可用性資料把中國大陸、香港、澳門三地同列為 blacklisted（不提供服務），既不接受下單也不設等候名單；台灣的狀態是 coming soon，官方標註「服務日期未知」。真正能訂到的是日本、韓國、蒙古、馬來西亞、菲律賓、新加坡、印尼、越南等已開通市場——美國官網家庭版起價每月 55 美元，硬體價按地址浮動，部分地區已做到零預付。
星鏈是什麼
星鏈（Starlink）是 SpaceX 運營的低地球軌道衛星網際網路服務。傳統衛星上網靠離地約 3.6 萬公里的同步軌道衛星，延遲高；星鏈把上萬顆小衛星密集部署在離地約 550 公里的低軌，用數量換延遲，實測延遲普遍在幾十毫秒量級。
使用者端是一面自動對準衛星的相控陣天線（俗稱「鍋」）加一台路由器，插電即用。按官網口徑，服務已覆蓋 160 多個國家、地區及其他市場。對普通人來說，它的定位很明確：地面光纖和基站夠不到的地方才用它，城市裡有寬頻的場景沒有價效比。
能不能用：逐地區看官方狀態
星鏈官網的可用性地圖背後有一份公開資料檔案，逐個國家和地區標註狀態。2026 年 9 月查詢的結果如下。
| 地區 | 官方狀態 | 含義 |
|---|---|---|
| 中國大陸 | blacklisted | 不提供服務，不可下單 |
| 香港 | blacklisted | 不提供服務，不可下單 |
| 澳門 | blacklisted | 不提供服務，不可下單 |
| 台灣 | coming soon | 服務日期未知 |
| 日本、韓國、蒙古 | launched | 已開通，可直接下單 |
| 馬來西亞、菲律賓、新加坡、印尼、越南 | launched | 已開通，可直接下單 |
| 泰國、印度 | pending regulatory | 待監管審批 |
同一份資料裡，全球共 8 個地區被標為 blacklisted：白俄羅斯、朝鮮、阿富汗、俄羅斯、敘利亞，以及中國大陸、香港、澳門。標為 launched 的有 160 個，另有 11 個標為 available、66 個標為 coming soon。
需要說明的是，網上不時流傳「香港已可用」之類的說法，但以官方這份可用性資料為準，港澳截至 2026 年 9 月仍與中國大陸同列。
中國大陸：法規層面怎麼寫的
這是事實陳述，不是可繞過的技術門檻。
由國家網信辦、發改委、工信部、公安部、海關總署、市場監管總局、廣電總局七部門聯合印發的《終端裝置直連衛星服務管理規定》，自 2025 年 6 月 1 日起施行，其中三條與此直接相關：
- 第 29 條：未經國務院電信主管部門批准，不得在中華人民共和國境內使用境外機構、組織或者個人的衛星通訊資源用於終端裝置直連衛星服務。
- 第 18 條：向中國境內提供終端裝置直連衛星服務，終端裝置接入境內公用電信網和在境內使用無線電頻率的，應當依照相關條例取得相關許可和核準。
- 第 28 條：向中國境內提供該服務，應當將關口站、地球站等地面設施建設在境內，或使用境內的地面設施，接入在境內合法運營的地面通訊網路。
此外，衛星網際網路裝置已納入工信部進網許可管理，自行生產的裝置需取得進網許可證；境外購入的無線電發射裝置入境需按海關與無線電管理規定申報。星鏈至今未取得上述任何一項許可，其關口站也未在中國境內落地。本站只陳述這一事實，不提供任何規避方式。
台灣：法律門檻剛拆掉，服務還沒來
台灣原《電信管理法》第 36 條規定，外資直接持股不得超過 40%、直接加間接合計不得超過 60%，且董事長鬚具中華民國國籍——這被普遍視為星鏈無法落地的主因。2026 年 7 月 21 日，立法院三讀通過修正案，允許主管機關就衛星通訊業者個案豁免外資持股上限與董事長國籍要求，修法在民進黨、國民黨、民眾黨三黨之間獲得共識。
但修法不等於開通。據 Focus Taiwan 報道，數發部長林宜敬在此前說明中表示，星鏈「並未積極爭取台灣市場」，理由是台灣 4G／5G 覆蓋率已達 99.9%。官方可用性資料裡台灣至今仍是「服務日期未知」。
港澳
香港、澳門的電信監管歸屬中國內地主權框架，官方可用性資料與中國大陸一致，官網不接受這兩地地址下單，幫助中心的各國客服電話列表中也沒有港澳條目。
在已開通地區怎麼訂：六步
以日本、馬來西亞、菲律賓這類已開通市場為例，流程是標準化的：
- 查地址：進入官網，輸入具體收貨地址，頁面會直接給出該地址可選的套餐與硬體價格。官方幫助中心明確說明「價格按市場的貨幣、稅費與當地條件不同而不同」，硬體是否打折也按地區判定。
- 選套餐：家庭版（固定地址）還是 Roam（可移動）。兩者硬體可通用，區別在服務條款與價格。
- 選硬體：標準套件（2026 年起在美國部分地區換成體積更小、更省電的 V5 套件）或便攜的 Starlink Mini。美國家庭版已改為月租硬體模式，每月約 10 美元，前期硬體費從 349 美元到全免不等，取決於地址與當期活動。
- 下單與身份登記：賬號註冊地即為「歸屬國」。完成該地區要求的實名／證件登記後服務才會開通。
- 自助安裝：找到無遮擋的天空視野位置，用官方 App 的遮擋檢測功能選點，插電後數分鐘內自動對星聯網。Max 檔在部分市場含免費上門安裝。
- 30 天試用：官方提供 30 天不滿意全額退款，且無長期合約，可隨時改套餐或暫停。
如果要帶出國用，還得額外做一步「旅行登記」（Travel Registration）：在賬號設定的「註冊要求」裡新增旅行計劃，提交全名、國籍、出生日期、護照或政府簽發帶照片證件的號碼與掃描件，以及一張真人肖像。官方明確：旅行登記並不保證境外可用，仍受服務條款、套餐旅行政策與當地法規限制；登記未完成會被停服，但停服期間照常計費。
價目表
美國官網現價（2026 年 9 月）
| 套餐 | 月費 | 說明 |
|---|---|---|
| 家庭版 100 Mbps | $55 | 不限流量 |
| 家庭版 200 Mbps | $85 | 不限流量，含免費上門安裝 |
| 家庭版 Max | $130 | 最高 400+ Mbps，不限流量，可加購折扣價 Mini |
| Roam 100GB | $55 | 最高 300+ Mbps，約一週常規用量，超出後降速不限量 |
| Roam 300GB | $80 | 最高 300+ Mbps，適合每月多次出行 |
| Roam 無限 | $175 | 不限高速流量，含 160+ 國家和地區的國際漫遊 |
硬體價官網不單獨標價，須輸入地址後在結賬頁檢視。美國站首頁當前顯示「部分地區零硬體預付費」，第三方 2026 年 9 月的追蹤也稱美國家庭版前期硬體費在 349 美元到全免之間浮動。
亞洲已開通地區當地價（官網各地站點，2026 年 9 月）
| 地區 | 月費 | 硬體起價 |
|---|---|---|
| 日本 | 家庭版 100 Mbps ¥4,900／家庭版 ¥7,100 | ¥34,800 起 |
| 馬來西亞 | 家庭版 100 Mbps RM 135／家庭版 RM 235 | RM 930 起 |
| 菲律賓 | 家庭版 ₱4,099 | ₱14,900 起 |
| 蒙古 | Residential Lite MNT 118,000／家庭版 MNT 210,000 | MNT 680,000 起 |
各地站點顯示的均為「服務起價」，實際以具體地址結賬頁為準。
海事（Starlink Maritime，全球優先流量）
| 套餐 | 月費 |
|---|---|
| Global Priority 50 GB | $250 |
| Global Priority 500 GB | $650 |
| Global Priority 1 TB | $1,150 |
| Global Priority 2 TB | $2,150 |
優先流量用盡後仍保留最高 1 Mbps 下行、0.5 Mbps 上行。硬體為 Starlink Performance（鋁製外殼、支援行進中使用、三年質保），官網未公開標價。
公務航空（2026 年 8 月 7 日起新價）
| 套餐 | 月費 |
|---|---|
| Aviation Regional 25GB | $4,000 |
| Aviation Regional Unlimited | $12,500 |
| Aviation Global Unlimited | $20,000 |
據航空執行資訊機構 OPSGROUP 2026 年 9 月 7 日的整理，這套新價取代了原先的公務機套餐，原 25GB 檔月費為 2,000 美元、全球不限量檔為 10,000 美元，相當於翻倍。硬體與安裝為一次性費用、按改裝廠不同而異，官方未公開標價；多家航空媒體 2026 年 7 月報道稱公務機整套硬體加安裝報價已升至約 20 萬美元，本站未能從官方渠道核實該數字。
限制與常見坑
- 出國 30 天上限是硬規則。 2026 年 7 月 14 日起新使用者、8 月 17 日起老使用者適用新版國際漫遊政策：Roam 無限檔單次在註冊國之外最多 30 天，到期後需回註冊國重置、把賬號遷到新國家，或升級 Priority 套餐（Local Priority 累計 60 天，Global Priority 無時間限制）。Roam 100GB 與 300GB 已不支援國際使用。
- 「歸屬國」的合併規則要留意。 美國、加拿大及其屬地算一個區域，歐洲一批國家算一個區域，區域內互跑不算國際旅行；亞洲各國一律單獨計算，即從日本到馬來西亞就算出國。
- 速度是「最高值」不是保證值。 官網在每一檔下面都寫明：所列速度為可達到的最高速度，不作保證，擁堵時段會下降。
- 硬體租還是買要算清。 美國家庭版轉為每月約 10 美元的套件租賃，長期持有未必比一次性買斷划算；Mini 在多數市場是買斷制。
- 結賬價才是真價。 官方幫助中心直說：要知道你那兒多少錢，只能輸入地址點「立即訂購」看價格分解，頁面標價與優惠都按區域判定。
- 停服照樣計費。 因登記材料不全被停服時賬單不會停，要停費只能主動取消服務線路。
- 別把 Starlink Mobile 當成星鏈寬頻。 直連手機業務（現名 Starlink Mobile）是運營商側的合作服務，由各國運營商在自己的套餐裡提供，跟買一套星鏈鍋是兩碼事；中國大陸無合作運營商。
直連手機：Starlink Mobile 現狀
原「Direct to Cell」已更名 Starlink Mobile。按官網口徑，目前在軌已發射 650 顆具備直連手機能力的衛星，服務覆蓋六大洲，可觸達超過 17 億人。當前能力分三塊：簡訊已規模化使用；資料可在 40 多款應用、100 多種裝置上使用；語音需藉助應用實現，原生通話屬於「未來服務」。美國、加拿大、日本已支援無線緊急警報推送。
合作運營商名單包括 T-Mobile（美國）、KDDI／Docomo／SoftBank（日本）、Globe（菲律賓）、Gmobile（蒙古）、Optus 與 Telstra（澳大利亞）、Rogers（加拿大）、One NZ（紐西蘭）、Deutsche Telekom（10 國）、Airtel Africa（14 國）等，中國大陸無合作運營商。
下一代 V2 衛星官方稱將支援數千條空間波束，單星吞吐能力約為一代星的 20 倍，目標是在多數環境下提供完整 5G 體驗——這是規劃，尚未上線。
對照：中國自己的低軌星座
星鏈在中國大陸不可用，但低軌衛星網際網路這件事本身並沒有缺席，國內是兩張網並行推進。
千帆星座（上海垣信，又稱 G60）：據北京日報 2026 年 6 月 8 日報道，截至 2026 年 6 月 5 日在軌 200 顆，一期目標是 2026 年 7 月前完成 324 顆組網；完整規劃為一期 1,296 顆（2027 年完成）、二期新增約 1 萬顆（2030 年完成）、三期超過 1.5 萬顆。
GW 星座（中國星網，即「國網」）：據通訊世界網 2026 年 3 月 16 日報道，累計發射已超過 150 顆，完成第 20 次組網發射。總體規劃 12,992 顆，其中 GW-A59 子星座 6,080 顆部署在 500～600 公里軌道、GW-A2 子星座 6,912 顆部署在 1,145 公里軌道；按計劃 2027 年前達到 400 顆在軌、2029 年 9 月前完成 1,300 顆部署、2035 年完成全部部署。
兩者面向國內使用者提供服務，與星鏈不是同一套體系，也不互通。
更新記錄
- 2026-07-14：星鏈新版國際漫遊政策對新使用者生效——Roam 無限檔出國單次上限 30 天，其餘 Roam 檔位不再支援國際使用。
- 2026-07-21：台灣立法院三讀通過《電信管理法》修正，允許個案豁免衛星業者外資持股上限與董事長國籍要求。
- 2026-08-07：星鏈公務航空套餐換代並漲價，Regional 25GB 升至每月 4,000 美元、Global Unlimited 升至每月 20,000 美元。
- 2026-08-17：上述國際漫遊政策擴充套件至存量使用者。
- 2026-09（查詢時點）：官方可用性資料中，中國大陸、香港、澳門為 blacklisted，台灣為 coming soon（服務日期未知）；美國家庭版三檔月費為 55／85／130 美元，Roam 三檔為 55／80／175 美元。
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